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       導(dǎo)致鏈板輸送機傳輸帶會粘合的原因有哪些？
       皮帶在運行過程中為了保障接口處的使用壽命，可以根據(jù)皮帶的運行方向，將口制成凸0形。
       所以，鏈板輸送機這是粘接過程的關(guān)鍵過程，須由有經(jīng)驗的人操刀或現(xiàn)場指揮。接合面的打磨臺階撕好后，進(jìn)行初合，對不吻合的部位進(jìn)行修正處理，接著就應(yīng)該進(jìn)行接合面的打磨工作。打磨的目的是將布層上粘著的橡膠打掉，同時將布層磨毛，以期收到增加布層的粗糙度，增加粘接面積，增加粘接強度。在相應(yīng)的條件下，粘接強度將隨著粗糙度的增加而得到相應(yīng)增加。
       另外，要保持粘接面的清潔，以免粘接前被污染。膠層厚度與剪切強度關(guān)系圖由于薄的涂層不易產(chǎn)生流動和蠕變，產(chǎn)生氣泡和缺陷的幾率較小，界面上的內(nèi)應(yīng)力也將變小。因此，對增加界面的粘接力是有益的。但膠層過薄時則易形成缺膠，涂層不連續(xù)，同樣可以使粘接強度下降。所以，涂抹膠粘劑時，應(yīng)該在保障不缺膠的前提下，涂層厚度盡可能薄些為好。
       粘合時機的確認(rèn)什么時候接口兩部分進(jìn)行搭接，將直接影響粘接。按要求是涂抹后膠粘劑以不粘手時才可進(jìn)行搭接，過早或過晚都同樣會造成粘接質(zhì)量的下降。搭接操作準(zhǔn)確無誤接頭搭接時，要保障皮帶兩端的中間線在同一直線上，而且各個臺階吻合良好，以免因錯位而反復(fù)揭、粘。接頭搭接好了以后，用錘子從中間線開始，依次向兩側(cè)敲擊?？梢杂脙蓧K平鋼板將接合面夾持住，并用螺栓緊固，待膠粘劑固化后再松開，這樣粘接的作用會較好。
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